|
Кнопка вызова консультанта находится внизу каждой страницы справа. Это БЕСПЛАТНО и КОНФИДЕНЦИАЛЬНО! Обязательно пишите в форме Ваш вопрос. Это позволит нам сразу предоставить Вам соответствующего направлению юриста. У нас работают проверенные специалисты самой высокой квалификации и большим опытом. Или звоните нам. Звонок БЕСПЛАТНЫЙ. Для регионов: 8 (800) 333-45-16 доб. 579 Для Москвы и МО: 8 (499) 703-35-33 доб. 281 Санкт-Петербург, Ленинградская область:8 (812) 309-52-81 доб. 835
НАВИГАЦИЯ ПО САЙТУ • Главная • УК РФ. Глава 15 (ст. 97-104) • УК РФ. Глава 16 (ст. 105-125) • УК РФ. Глава 17 (ст. 126-130) • УК РФ. Глава 18 (ст. 131-135) • УК РФ. Глава 19 (ст. 136-149) • УК РФ. Глава 20 (ст. 150-157) • УК РФ. Глава 21 (ст. 158-168) • УК РФ. Глава 22 (ст. 169-200) • УК РФ. Глава 23 (ст. 201-204) • УК РФ. Глава 24 (ст. 205-227) • УК РФ. Глава 25 (ст. 228-245) • УК РФ. Глава 26 (ст. 246-262) • УК РФ. Глава 27 (ст. 263-271) • УК РФ. Глава 28 (ст. 272-274) • УК РФ. Глава 29 (ст. 275-284) • УК РФ. Глава 30 (ст. 285-293) • УК РФ. Глава 31 (ст. 294-316) • УК РФ. Глава 32 (ст. 317-330)
Происшествия / новости
|
07.05.2019
Все фрагменты сгоревшего SSJ-100 убрали со взлетно-посадочной полосыСледователи вместе с представителями Межгосударственного авиационного комитета (МАК) изъяли со взлетно-посадочной полосы столичного аэропорта Шереметьево все фрагменты сгоревшего накануне самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100). Об этом в понедельник, 6 мая, «Ленте.ру» сообщила официальный представитель Следственного комитета России (СКР) Светлана Петренко. По ее словам, в настоящее время фрагменты самолета помещены в ангар для дальнейшего исследования. Следователи и специалисты МАК приступили к расшифровке и изучению данных изъятых бортовых самописцев SSJ-100. Следствие намерено восстановить полную и объективную картину произошедшего как на борту, так и в диспетчерской службе. Права и обязанности военнослужащих в разных жизненных и правовых ситуациях Ранее источник в авиационной отрасли сообщил, что заход на посадку сгоревшего SSJ-100 проходил штатно вплоть до момента удара. Он также отметил, что в баках судна оставалось примерно 10 тонн топлива, и раз его не сжигали в воздухе, то на это были веские причины: полный отказ систем самолета, плохая управляемость либо полное отсутствие связи с диспетчером аэропорта. Самолет SSJ-100 авиакомпании «Аэрофлот», следовавший из Москвы в Мурманск, загорелся при аварийной посадке в Шереметьево вечером 5 мая. Лайнер вернулся спустя несколько минут после взлета, так как, по словам командира судна, в самолет ударила молния и возникли проблемы со связью. По последним данным Следственного комитета, в результате катастрофы погиб 41 человек, в том числе один член экипажа. Выжить удалось 33 пассажирам и 4 членам экипажа. Пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) выполнял рейс Москва — Мурманск. На борту находились 73 пассажира и пять членов экипажа. После попадания молнии командир воздушного судна незамедлительно принял решение о возвращении в аэропорт и решил идти на посадку. Известно, что самолет вылетел из аэропорта в 17:50, сделал несколько кругов над Московской областью и резко пошел на снижение. Cиловые структуры https://lenta.ru/news/2019/05/06/chasti/ КомментарииКомментариев пока нет |
Оставить комментарий