Кнопка вызова консультанта находится внизу каждой страницы справа. Это БЕСПЛАТНО и КОНФИДЕНЦИАЛЬНО! Обязательно пишите в форме Ваш вопрос. Это позволит нам сразу предоставить Вам соответствующего направлению юриста. У нас работают проверенные специалисты самой высокой квалификации и большим опытом. Или звоните нам. Звонок БЕСПЛАТНЫЙ.

Для регионов:

8 (800) 333-45-16 доб. 579

Для Москвы и МО:

8 (499) 703-35-33 доб. 281

Санкт-Петербург, Ленинградская область:

8 (812) 309-52-81 доб. 835

НАВИГАЦИЯ ПО САЙТУ

• Главная

• УК РФ. Глава 1 (ст. 1-8)

• УК РФ. Глава 2 (ст. 9-13)

• УК РФ. Глава 3 (ст. 14-18)

• УК РФ. Глава 4 (ст. 19-23)

• УК РФ. Глава 5 (ст. 24-28)

• УК РФ. Глава 6 (ст. 29-31)

• УК РФ. Глава 7 (ст. 32-36)

• УК РФ. Глава 8 (ст. 37-42)

• УК РФ. Глава 9 (ст. 43-59)

• УК РФ. Глава 10 (ст. 60-74)

• УК РФ. Глава 11 (ст. 75-78)

• УК РФ. Глава 12 (ст. 79-83)

• УК РФ. Глава 13 (ст. 84-86)

• УК РФ. Глава 14 (ст. 87-96)

• УК РФ. Глава 15 (ст. 97-104)

• УК РФ. Глава 16 (ст. 105-125)

• УК РФ. Глава 17 (ст. 126-130)

• УК РФ. Глава 18 (ст. 131-135)

• УК РФ. Глава 19 (ст. 136-149)

• УК РФ. Глава 20 (ст. 150-157)

• УК РФ. Глава 21 (ст. 158-168)

• УК РФ. Глава 22 (ст. 169-200)

• УК РФ. Глава 23 (ст. 201-204)

• УК РФ. Глава 24 (ст. 205-227)

• УК РФ. Глава 25 (ст. 228-245)

• УК РФ. Глава 26 (ст. 246-262)

• УК РФ. Глава 27 (ст. 263-271)

• УК РФ. Глава 28 (ст. 272-274)

• УК РФ. Глава 29 (ст. 275-284)

• УК РФ. Глава 30 (ст. 285-293)

• УК РФ. Глава 31 (ст. 294-316)

• УК РФ. Глава 32 (ст. 317-330)

• УК РФ. Глава 33 (ст. 331-352)

• УК РФ. Глава 34 (ст. 353-360)

Происшествия / новости

Трудовой кодекс РФ c комментариями

TKRF.info

Скачать Уголовный Кодекс РФ
(редакция от 30.04.2016)

УК РФ ›
НОВОСТИ ›
Новая система управления Московского авиаузла дважды дала сбой

08.11.2017

Новая система управления Московского авиаузла дважды дала сбой

Новая система управление воздушным движением «Синтез-АР4» за 17 дней работы дважды давала сбой. Соответствующее письмо руководитель Госкорпорации по организации воздушного движения Игорь Моисеенко направил замглавы Минтранса Валерию Окулову. Об этом в среду, 8 ноября, передает ТАСС.

«Зафиксировано два случая нарушения в работе основных систем: 19 октября произошел отказ в работе комплекса средств автоматизации управления воздушным движением (КСА УВД). 24 октября произошло нарушение работоспособности в части автоматической обработки сообщений плановой информации», — сообщил Моисеенко.

В первом случае отказ системы был «парирован средствами встроенного и автономного резервирования». Благодаря этому перерыва в информационном обеспечении не было. Во втором случае пришлось перезапустить некоторые серверы.

Факт сбоев «Синтез-АР4» подтвердили и в концерне ВКО «Алмаз-Антей». Разработчики пояснили, что инцидент 19 октября был вызван перегрузкой АРМ диспетчера радиолокационного контроля из-за «некорректной настройки». Нарушение процесса автоматической обработки плановых сообщений, случившееся 24 октября, произошло из-за «поступления на АРМ диспетчера планирования входящего сообщения с нарушением формата».

«Нештатные ситуации, возникшие во Внуково 19 и 24 октября, никак не могли повлиять — и не повлияли — на безопасность полетов», — цитирует ТАСС заместителя гендиректора «Алмаз-Антея» Дмитрия Савицкого.

По его словам, в настоящее время идет процесс приработки «Синтеза-АР4». В это время неполадки в работе аналогичных систем самых передовых мировых разработчиков возможны, подчеркнул Савицкий.

В конце июля стало известно, что во Внуково задерживается ввод в эксплуатацию нового центра управления полетами (ЦУП) над Москвой, генподрядчиком строительства которого является «Алмаз-Антей». Сообщалось, что из-за некачественных строительных работ в здании течет крыша. В Росавиации, курирующей предприятие по организации воздушного движения, заявили, что до устранения недостатков ввод в эксплуатацию дорогостоящего оборудования невозможен. В ведомстве отметили, что условия труда диспетчеров в здании не соответствуют установленным требованиям. В мае суд обязал генподрядчика устранить дефекты.

На создание нового ЦУПа было потрачено 3,5 миллиарда рублей, в том числе 2,3 миллиарда рублей — из бюджета. Ввод в эксплуатацию нового центра был продиктован необходимостью заменить устаревшую шведскую систему управления воздушным движением, программно-аппаратный ресурс которой был исчерпан в 1996 году.

https://lenta.ru/news/2017/11/08/sboysistemipolioti/

Санкт-Петербург, Ленинградская область:

Новая система управления Московского авиаузла дважды дала сбой

Комментарии

Оставить комментарий