Кнопка вызова консультанта находится внизу каждой страницы справа. Это БЕСПЛАТНО и КОНФИДЕНЦИАЛЬНО! Обязательно пишите в форме Ваш вопрос. Это позволит нам сразу предоставить Вам соответствующего направлению юриста. У нас работают проверенные специалисты самой высокой квалификации и большим опытом. Или звоните нам. Звонок БЕСПЛАТНЫЙ.

Для регионов:

8 (800) 333-45-16 доб. 579

Для Москвы и МО:

8 (499) 703-35-33 доб. 281

Санкт-Петербург, Ленинградская область:

8 (812) 309-52-81 доб. 835

creditchik.ru — НОВОСТИ / АНАЛИТИКА

НАВИГАЦИЯ ПО САЙТУ

 • Главная

 • УК РФ. Глава 1 (ст. 1-8)

 • УК РФ. Глава 2 (ст. 9-13)

 • УК РФ. Глава 3 (ст. 14-18)

 • УК РФ. Глава 4 (ст. 19-23)

 • УК РФ. Глава 5 (ст. 24-28)

 • УК РФ. Глава 6 (ст. 29-31)

 • УК РФ. Глава 7 (ст. 32-36)

 • УК РФ. Глава 8 (ст. 37-42)

 • УК РФ. Глава 9 (ст. 43-59)

 • УК РФ. Глава 10 (ст. 60-74)

 • УК РФ. Глава 11 (ст. 75-78)

 • УК РФ. Глава 12 (ст. 79-83)

 • УК РФ. Глава 13 (ст. 84-86)

 • УК РФ. Глава 14 (ст. 87-96)

 • УК РФ. Глава 15 (ст. 97-104)

 • УК РФ. Глава 16 (ст. 105-125)

 • УК РФ. Глава 17 (ст. 126-130)

 • УК РФ. Глава 18 (ст. 131-135)

 • УК РФ. Глава 19 (ст. 136-149)

 • УК РФ. Глава 20 (ст. 150-157)

 • УК РФ. Глава 21 (ст. 158-168)

 • УК РФ. Глава 22 (ст. 169-200)

 • УК РФ. Глава 23 (ст. 201-204)

 • УК РФ. Глава 24 (ст. 205-227)

 • УК РФ. Глава 25 (ст. 228-245)

 • УК РФ. Глава 26 (ст. 246-262)

 • УК РФ. Глава 27 (ст. 263-271)

 • УК РФ. Глава 28 (ст. 272-274)

 • УК РФ. Глава 29 (ст. 275-284)

 • УК РФ. Глава 30 (ст. 285-293)

 • УК РФ. Глава 31 (ст. 294-316)

 • УК РФ. Глава 32 (ст. 317-330)

 • УК РФ. Глава 33 (ст. 331-352)

 • УК РФ. Глава 34 (ст. 353-360)

01.11.2016

МАК сообщил о «взрывной декомпрессии» на борту А321 в Египте

Участники расследования разбившегося над Синаем год назад российского самолета А-321 установили факты взрывного воздействия на обшивку лайнера во время полета, говорится в сообщении, опубликованном в понедельник, 31 октября, на сайте Межгосударственного авиационного комитета (МАК).

«В результате проведенных работ была определена зона начала разрушения самолета в воздухе и установлен факт воздействия высокоэнергетических элементов на обшивку самолета по направлению «изнутри — наружу» и «взрывной декомпрессии» в полете», - указывается в пресс-релизе.

В сообщении отмечается, что сейчас отобраны фрагменты конструкции самолета для дальнейших работ. Расследованием занимаются власти Египта при участии специалистов Межгосударственного авиационного комитета (МАК), Франции, Германии, Ирландии и США.

В течение 2015 года в Египте, России, Германии и Франции проводились исследования фрагментов самолета, а также бортового оборудования, имеющего энергонезависимую память. В сентябре текущего года в Каире с участием специалистов МАК, Франции, Германии, Ирландии, США была выполнена «выкладка» фрагментов конструкции воздушного судна и двигателей.

31 октября официальный представитель Следственного комитета (СКР) Светлана Петренко сообщила, что российские следователи установили место воздействия взрыва в обшивке самолета.

Самолет Airbus А321 российской авиакомпании «Когалымавиа» разбился в Египте год назад, 31 октября 2015 года. Летевший из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург самолет рухнул через 23 минуты после вылета из аэропорта. На его бору находилось 217 пассажиров и семь членов экипажа, все они погибли. ФСБ признала произошедшее терактом. После этого авиасообщение между Россией и Египтом было остановлено из-за небезопасности направления.

Адрес публикации: http://www.forbes.ru/news/331903-mak-soobshchil-o-vzryvnoi-dekompressii-na-bortu-a321-v-egipte

Комментарии

Комментариев пока нет

Оставить комментарий



Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования